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2012年住人集裝箱亮相,這批“住人集裝箱”放置在文瀛公園與飯店交界處的工地內,共有16個,是中鐵十二局施工隊租來當做臨時辦公室的。“住人集裝箱”箱體兩側各有一扇窗戶,門設在正對工地的箱體一側。房間內是光潔的白色墻面和白色地磚,還安裝了空調。集裝箱一側警示語:禁止在箱內取暖、做飯、燒水。“這種住人集裝箱整體是鋼結構,里外兩層鐵皮,中間是5厘米厚的阻燃泡沫,內部由防火阻燃的凈化板和鋼材制成,能夠防雨、擋雪。箱內有電源線路,只需要一個外接電源便可實現供電,總經理吳然告訴記者集裝箱房屋出。但目前還無法取暖。”“住人集裝箱”生產廠家工作人員說“住人集裝箱”的使用壽命是10到15年,可以住,也可以一次性購買,一個集裝箱的價格為13800元。工地項目部牛經理表示,選擇“住人集裝箱”是因為其價格低廉,以前建筑工地都會建彩鋼房,很少需要十幾萬元。而“住人集裝箱”一個箱子一天的租金只需要6元,可供6至8名工人休息。
以滿足客戶的各種需求。特種集裝箱!內陸箱、折迭箱、平臺框架箱、開頂箱、散貨箱、超寬箱。
因為設計復雜,折迭式集裝箱的單價自4,000美元起跳,幾乎比一般集裝箱貴上一倍。除了要能耐熱、耐寒、耐海水鹽蝕性外,可折迭集裝箱還須禁得起碼頭吊車的粗魯對待,因為在船上會堆至十層高,個求購集裝箱房很少需要十集裝箱房屋所以耐重須達350噸,且須合乎全球高度自動化碼頭的標準作業系統。每年載運貨柜的次數超過1億趟。因為全球貿易失衡,亞洲出口貨物多于,所以海上集裝箱有20%是空柜,而在內陸卸貨完成的空柜,也須仰賴卡車或火車運回港口。航運業者每年花費可觀資源處理空柜問題,若能降低空柜運送的支出,將可提高獲利率,對每年損失約200億美元的航運業來說十分重要。
1。特種集裝箱改裝或定制業務: 我司可根據客戶的特別要求或圖紙來進行集裝箱改裝或全新定制。
為做物流客戶提供集裝箱空箱或重箱的寄存、堆放、換裝、過貨、過車、拆箱、裝箱、修箱、更換集裝。
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可折迭式集裝箱卸貨后可收迭堆放,卡車、火車或貨輪回程載運的空柜數量將因此增加三倍,使載運空集裝箱的成本降低75%。
2。全新二手集裝箱做特色創意改裝業務: 我司可根據客戶的要求對愿裝集裝箱進行創意設計建造各類?
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